এই এক-অফ বুগাটি চিরন একটি গ্রীক বার্তাবাহক দ্বারা পরিহিত, একটি ব্যাগ দ্বারা অনুপ্রাণিত, এবং চক দিয়ে আঁকা

ফরাসিরা সত্যিকার অর্থেই যেকোনো কিছুকে সেক্সি করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, এই বুগাটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে "চিরন হাবিলে পার হার্মেস" হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যা অনুবাদ করে পুরানো রেস কার চালকের পোশাক পরা কিছু লোক তার জুতোয় ডানা পরিহিত (অথবা হাই-এন্ড ডিজাইনারের সাহায্যে ডিজাইন করা হাইপারকার, যার উপর নির্ভর করে আপনার পূর্বাভাস)।
মোদ্দা কথা, এর বাহ্যিক রঙকে "ক্রেই" বলা হয়, যা রহস্যময় (এবং একটু পাগলাটে) শোনায়, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে কেবল চক-এ অনুবাদ করে। কারণ অফ-হোয়াইট হিউ চক থেকে উদ্ভূত হয়েছিল এবং হার্মিসের হ্যান্ডব্যাগ দ্বারা কিংবদন্তি তৈরি হয়েছিল।
এটি একটি গাড়িতে থাকার কারণ, ব্যাগ নয়, কারণ উদ্যোক্তা এবং রিয়েল এস্টেট বিনিয়োগকারী, ম্যানি খোশবিন৷ আমরা আসলে আগে কোহসবিন এবং তার সাই-ফাই গ্যারেজ ফিচার করেছি এবং এখন বুগাটি তার অনন্যতার কারণে তার সৃষ্টিকে ফিচার করার জন্য উপযুক্ত বলে মনে করেছে।
আমরা কল্পনা করি এটি খোশবিনের জন্য উত্তেজনাপূর্ণ। তিনি বুগাত্তিকে এত ভালোবাসেন যে তিনি দুটি ভেরনের মালিক এবং তার ছেলের জন্য "এটোর" নামটি প্রস্তাব করেছিলেন (যদিও তাকে ভেটো দেওয়া হয়েছিল)।
"যখন আমি 2015 সালে প্রথমবার Chiron দেখেছিলাম, তখন আমি বিশ্বের প্রথম গ্রাহকদের মধ্যে একজন ছিলাম যারা একটি বিল্ড স্লট রিজার্ভ করেছিলাম, তারপরও পরবর্তীতে একটির ডেলিভারি নেওয়ার জন্য একজন, কিন্তু এর কারণটি আমার কাছে ছিল না, "বললেন খোশবিন।
গাড়ি জুড়ে প্রায় একটি মাত্র রঙের সাথে (ব্রেক ক্যালিপারগুলি লাল), চামড়া, পেইন্ট, ট্রিম, অ্যালয় হুইল এবং আরও অনেক কিছুর জন্য সঠিক ছায়া পাওয়া ছিল অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট কাজ। এটি ঠিক করার জন্য, বুগাটি গাড়িতে হার্মিসের সাথে কাজ করতে প্যারিসে গিয়েছিলেন।
ফলাফলটি কেবল একটি চক-সাদা গাড়ির চেয়ে বেশি ছিল। বুগাটি প্যারিসিয়ান ব্র্যান্ডের জন্য সম্মতি দিয়েছে। Chiron এর হর্সশু গ্রিল, উদাহরণস্বরূপ, এইচ মনোগ্রামের সাথে কাস্টমাইজ করা হয়েছিল এবং ব্র্যান্ডের ক্লাসিক "কোরবেটস" মোটিফটি পিছনের ডানার নীচের অংশটিকে গ্রেস করে।
আসনের চামড়া, কনসোল, ভিতরের সিগনেচার লাইন, ছাদ এবং পিছনের প্যানেল, এবং দরজার ক্ল্যাপগুলি সবই হার্মিস দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। ড্যাশের চামড়া (এবং আরও কয়েকটি অঞ্চলে) বুগাটি তৈরি করেছে, ইতিমধ্যে, কারণ তাদের নিরাপত্তা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে।
হারমেস তাদের নিজস্ব উপকরণ থেকে দরজার কার্ড এবং অন্যান্য অঞ্চলে কুরবেটস ডিজাইনও তৈরি করেছিলেন।
খোশবিন বলেন, "এই বিশেষ চিরনের আদেশে প্যারিসের হার্মিসে দুটি পরিদর্শনের সাথে নকশা, অভ্যন্তরটির উপলব্ধি এবং অগ্রগতি দেখার বিষয়ে আলোচনা করা জড়িত ছিল," খোশবিন বলেন। “আমার মধ্যে, হার্মেসের দল এবং বুগাটির ডিজাইনারদের মধ্যে, আমরা শত শত ইমেল বিনিময় করেছি। আমি গাড়ির খসড়া তৈরি করতে আমার সময় নিয়েছিলাম এবং এটি ছিল একটি সচেতন সিদ্ধান্ত - এটি এমন একটি গাড়ি যা আমি একদিন আমার ছেলের হাতে তুলে দেব, এটি প্রজন্মের জন্য বেঁচে থাকবে।"
"আমরা আমার ছেলের জন্য একটি বুগাটি বেবি II ডেলিভারি নিতে চলেছি," খোশবিন বলেন। “তিনি বুগাত্তি পাগল, এবং প্রতিবার নাম শুনে উত্তেজিত হন! আমি তাদের মধ্যে 'চিরন হাবিলে পার হার্মেস' সবচেয়ে বেশি পছন্দ করি - আমি প্রায় প্রতিদিনই এটি চালাই। এটি একটি সত্যিকারের ড্রাইভারের গাড়ি এবং আমি যখনই চালকের আসনে উঠি তখনও আমি উত্তেজিত হই।"
বার্লিন গিগাফ্যাক্টরিতে একটি পরিদর্শনের সময় মাস্ক জার্মানির দীর্ঘ অনুমোদন প্রক্রিয়া নিয়ে টেসলার হতাশার কথা পুনর্ব্যক্ত করেন।
এই Ferrari F430 এর সামনের ক্র্যাশ স্ট্রাকচার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং সামনে এবং পিছনের প্রান্তের কিছু অংশেরও প্রয়োজন ছিল।
নামটি প্ল্যান শিফটের উপর ফোকাসকারী সহায়ক সংস্থাগুলির অংশ, যা গতিশীলতার ভবিষ্যতের জন্য অটোমেকারের দৃষ্টিভঙ্গি।